2019日内瓦车展抢先报-全新PEUGEOT208官方照网路上提前流出


2019日内瓦车展抢先报:全新PEUGEOT208官方照网路上提前流出代号P21的PEUGEOT全新一代208即将推出,在2019年日内瓦车展开幕之前,一批画质不佳的官方照提前流出,全新208比过去更为性感,同时搭载更先进的科技。取代原有207的2代208,动力做进化,更追加了纯电力系统,採用全新开发的e-CMP模组化平台。
2019日内瓦车展抢先报:全新PEUGEOT208官方照网路上提前流出e-CMP这个模组化且适用多种能源的平台,将和OPEL的Corsa 和 Ecarsa 共用,由于DS品牌2018年巴黎车展发表DS 3 Crossback E-Tense电动跨界休旅车,也是採用e-CMP平台,因此它揭露了一些208 电动车型的相关数据与性能的线索。
根据NEDC的测试标準,DS 3 Crossback E-Tense的50千瓦小时电池模组,可带来最大450公里的续航力,但根据新的WLTP全球统一轻型车辆测试标準,DS3最大续航力不可能超过300公里。同时,利用超快速充电解决方案,每充电一分钟就可行驶高达12公里的里程。
前驱的跨界休旅DS 3 Crossback E-Tense可释放136PS的最大马力和260牛顿米的扭力峰值,对一台小型休旅车来说,这样的动力是充裕的,再考虑到208车身会更轻和更敏捷,并且有于较低的车身重心,因此这台法系两厢掀背小车208会变成一台让人期待性能超强的迷你小车。
这批208照片是世界少数提前接触到全新208的人士在Worldscoop Forum汽车论坛上提前释出的,它造型显然是从508、3008与5008得到灵感,有立体的水箱护罩格栅,搭配LED日行灯,车内有大型触控中控萤幕和化数位化仪表板,再加上方型的方向般与包覆性超好的Alcantara麂皮座椅。
显然未来更高档的是208 将进一步提供三缸和四缸引擎做为选项,插电式油电複合动力车刑是否提供微型油电系统,还有待确认,而纯电动车将是主打的动力系统。市场上也有传言,208 GTi将会重新回归到2代208产品阵容中,另有一说,208有可能完全只採用纯电力驱动,也有人说,四缸涡轮增压引擎仍会保留下来。
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