2019日内瓦车展抢先报-VWT


2019日内瓦车展抢先报:VWT福斯(VOLKSWAGEN)预定下周的日内瓦车展发表T-ROC的性能版T-ROC R的量产前的概念车,先前官网上曾释出设计图,今日更在官网上提前发布完整的产品资讯与官方照,T-ROC R果然具备让人期待的性能,最大马力达到300PS,最大扭力400牛顿米,四驱加上7速双离合器变速箱,并配有赛道驾驭模式和弹射起步功能,外型也做了运动化的修饰。
2019日内瓦车展抢先报:VWTT-ROC R配备的2.0 升四缸TSI涡轮增压引擎,经过调校,最大马力 300PS,扭峰值 400NM,并标4MOTION全时四轮驱动系统和7速DSG双离合器变速箱,使它的时速0到100公里加速仅4.9秒即可完成,极速电子限速250公里/小时。
运动化的变速箱搭配较低的悬吊,提供理想的抓地表现。另外标配动态齿比的转向系统提供更精準而犀利的转向,加上来自于Golf R Performance 的17吋的煞车系统带来高效的制动能力。
此外,它的驾驶模式追加特殊的赛道模式(Race Mode),按官方说法,它能确保车主获得独特的运动化驾驶体验。另补上弹射起步控制功能,加速过程中提供最佳的循迹能力,同时提供最大的驱动扭力与相对应的底盘稳定性。ESC 电子稳定控制功能可以利用手动关闭,以让动态驾驶取得更大的表现空间。
为凸显它的R的属性,T-ROC R外观和内装也做了调整以表现强化它的运动性格。与同级车比较保守的造型相比,新设计的水箱护罩底部有採用阳极氧化铝质面板的抛光银饰带,横向拉宽。水箱护罩格栅上有R车徽,同样的材质也运用门侧饰条,也加了R的徽饰。前后保桿也是全新的运动化设计,誌可以清楚地看到散热器格栅上, 它是由一个特定的设计条, 有加大进气口和R款的格栅,日行灯也採垂直嵌入保桿左右。
车尾的造型呼应车头,有同式样的运动化保桿,保桿上半有视觉装饰效果的散热孔,另配备颜色对比鲜明的 R款分流器。保桿左右双出排气尾管也是R款式样。T-ROC R也 配备18吋Spielberg铝合金轮圈,另可选配19吋普勒利托利亚式样类钛的石墨消光铝合金轮圈,搭配235/40 R19轮胎。
另有专为T-ROC R设计的配件,包括消光镀铬车外后视镜、与车身同色的车顶尾扰流翼和微微加宽的轮拱、黑色煞车卡钳的高性能煞车系统。车色部分则有独家的Lapiz 金属蓝或Pure White Uni纯白色、Flash Red Uni闪电红、金属姜黄色、金属银白色、金属橙色等。车顶如果需要可以选择黑色涂装或其他颜色选项。
车内也经过赛车运动风格的改装,车钥匙有R的徽记,前座面板总成採用不锈钢窗台面板装饰,并缀上R的徽记,这是VW自2010年以来所有性能版车型的代表徽饰。座椅靠背也绣上R的徽记。採用特殊皮革包覆的多功能运动方向盘,加了水晶灰的缝线,下握把也有R的徽饰,车顶篷採用黑色材质,中控萤幕也有R的迎宾问候语,而车门踏板上也有结合背光的R的饰板。
车内也有白色调的气氛灯,内装塑料部分也加了填充,座椅垫也採用可提升触感与舒适性Artvelours 超细纤维製做。车厂也同步推出许多个性化配件,包括运动优雅兼具的皮革背包,採用与座椅坐垫和靠背相同的Nappa皮革。
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